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1967赛季意大利大奖赛于1967年9月10日在蒙扎赛道举行,是1967赛季一级方程式的第九场分站赛。
本田车队的英国车手约翰·苏蒂斯夺得冠军,这是他第六次也是最后一次登上最高领奖台,他所驾驶的本田RA300赛车是首次登上赛场。在这场比赛中首次使用了发车灯号系统。
这场比赛中,吉姆·克拉克被认为是他表现最好的比赛之一。他在比赛的前12圈保持领先,但是发生了爆胎的问题让他落后了整整一圈,他在随后的48圈中奋起直追,并且在第60圈再次回到领跑的位置,并将领先优势逐步扩大。但是在比赛最后一圈他的莲花赛车耗尽了燃油,让杰克·布拉伯翰姆和苏蒂斯超过了他。最终苏蒂斯以不到一个车身的优势夺冠。

| 官方名称 XXXVIII Gran Premio d'Italia |
| 比赛日期 1967-09-10 |
| 赛道 |
| 单圈长度 公里 \ 英里 |
| 正赛长度 68 圈, 公里 \ 英里 |
| 名次 | 车手 | 制造商 |
|---|---|---|
| 车手 | 制造商 | 成绩 |
|---|---|---|
| 车手 | 制造商 | 最快单圈 |
|---|---|---|
| 名次 | 车手 | 积分 |
|---|---|---|
| 1 | 43 | |
| 2 | 40 | |
| 3 | 23 | |
| 4 | 20 | |
| 5 | 17 | |
| 6 | 14 | |
| 7 | 13 | |
| 8 | 10 | |
| 9 | 9 | |
| 10 | 7 | |
| 11 | 6 | |
| 12 | 6 | |
| 13 | 3 | |
| 13 | 3 | |
| 15 | 2 | |
| 15 | 2 | |
| 15 | 2 | |
| 15 | 2 | |
| 19 | 1 | |
| 19 | 1 | |
| 19 | 1 |
| 名次 | 制造商 | 积分 |
|---|---|---|
| 1 | 57 | |
| 2 | 26 | |
| 3 | 24 | |
| 4 | 20 | |
| 5 | 17 | |
| 6 | 15 | |
| 7 | 13 | |
| 8 | 6 | |
| 8 | 6 | |
| 10 | 3 | |
| 11 | 2 |