去年阿尔伯托·阿斯卡里在摩纳哥发生事故之后，赛道的减速弯被重新设计，减少在这个弯道再次发生类似事故的几率。

　 　 阿根廷大奖赛之后四个月，法拉利、玛莎拉蒂、凡沃以及高蒂尼车队将他们的赛车运到了摩纳哥，但是BRM车队在练习赛中遇到了引擎的问题，迈克·霍松和托尼·布尔克斯依然无法参加比赛，BRM赛车的实力也有较大的差距，霍松的单圈成绩落后驾驶法拉利赛车的胡安·曼努尔·方吉奥5秒。方吉奥、斯特林·莫斯和法拉利车队的尤吉尼奥·卡斯特罗蒂在第一排发车，让·贝拉和哈里·切尔在第二排发车。

　 　 发车之后，莫斯领先卡斯特罗蒂排名第一，随后是方吉奥和切尔，第一圈里方吉奥就超过了卡斯特罗蒂，但是第一圈结束的时候莫斯已经取得了5秒的领先优势。在第二圈的Ste Devote弯，方吉奥发生了罕见的错误赛车打转，一些赛车绕过了他，但是切尔和穆索在避让的时候赛车冲进了干草垛中退出比赛。方吉奥重新回到比赛中并且努力夺回失地。卡斯特罗蒂的赛车离合器发生故障而退赛，方吉奥超过了贝拉上升到了第三位，前面是他的队友彼得·科林斯，科林斯很快就把第二的位置让给了方吉奥，让方吉奥可以直接挑战领跑的莫斯。但是方吉奥并没有很幸运，他的赛车在减速弯撞墙，进入维修站之后将赛车交给了卡斯特罗蒂。赛程过半的时候，科林斯进站，并将赛车交给了方吉奥，重新回到赛道上的方吉奥很快就超过了贝拉，并且将他和莫斯之间的差距拉近到了45秒，此时距离比赛结束还有30圈。15圈之后，莫斯在尝试套圈他的队友赛萨尔·佩蒂萨的时候，佩蒂萨的赛车刹车发生故障，两部赛车发生了碰撞，莫斯的赛车用于固定引擎盖的一个钩子被撞坏，导致他的赛车在一些弯道的时候引擎盖会翻起来。好在莫斯沉着冷静，虽然方吉奥以每圈2秒的速度在追进，但是在比赛结束的时候莫斯还是以6秒钟的优势夺得冠军。